обувь туфли женскии

Аston Мartin V8 Vantage (1982 г.в.): Martin. Aston Martin!
Что советские мальчишки знали о Джеймсе Бонде? Только то, что это знаменитый британский шпион. Те, кто интересовался этой темой всерьез, могли узнать, что ездит он на суперавтомобиле Aston Martin Vantage, который может все, в том числе и летать. Никто в Союзе этого автомобиля никогда не видел, и мечтать о том, чтобы оказаться за рулем Vantage, могли только сумасшедшие.

И вот двое бывших советских мальчишек прилетели в Дюссельдорф, взяли напрокат машину и отправились в компанию Аxel Schuette на встречу с Аston Мartin V8 Vantage образца 1982 г. Автомобиль светло-зеленого цвета стоял в ангаре, сверкая перламутровым лаком и хромом. Этих машин было сделано немного: с 1977 по 1986 г. на свет появилось всего 215 экземпляров, но каких! Бьюсь об заклад, сэр Дэвид Браун, чье имя означают буквы «DB», глядя на Vantage, не раз пожалел о том, что в начале 1972 г. продал компанию Aston Martin Lagonda фирме Company Developments. Дизайн V8 Vantage впитал в себя линии целого модельного ряда, начиная с Aston Martin DB4. В этом автомобиле отлично уживаются стальная платформа шасси и алюминиевый кузов плюс пришедший на смену рядной «шестерке» грозный V8 и комфортабельный, изысканный салон. Именно на таком Vantage, правда, с дополнительным оборудованием в виде лыж и ракетных установок, ездил Джеймс Бонд в фильме «Искры из глаз» 1987 г. Кстати, за фотосессию того самого бондовского V8 Vantage, причем только статическую, музей Aston Martin просит почти 5000 фунтов. Нам же в полное распоряжение достался V8 Vantage (пусть и не бондовский) и ближайший аэродром в придачу почти на целый день.

обувь туфли женскии

При первом взгляде на этот автомобиль сразу замечаешь большой и низкий передний спойлер и слегка выраженный задний. У V8 Vantage по-особому настроенная выхлопная система и более широкие шины (255-275/50 R16). А под капотом стоит V-образная «восьмерка» Aston Martin Lagonda с четырьмя сдвоенными карбюраторами Weber, спортивными распредвалами и впускными клапанами большого диаметра. Вентиляционные отверстия в передней части автомобиля, как кажется, особо не балуют радиаторы мощного мотора. Но, по уверениям конструкторов, распределение воздушных потоков таково, что отверстий в переднем спойлере достаточно для охлаждения двигателя во всех режимах работы.
обувь туфли женскии
Внутри добротная светлая кожа, ореховое дерево, кондиционер, кассетная магнитола и множество кнопок, отвечающих за определенные функции. Кажется, что автомобиль с таким аристократическим салоном не должен пугать своих гостей необузданным поведением. Кнопки, тумблеры и клавиши непривычны для современного взгляда. Особо выделяются две большие клавиши, которые задействуют стеклоподъемники и расположены по-английски — в центре панели по обе стороны циферблата часов. Щиток приборов достаточно информативен. Шкала тахометра ограничена 7000 об/мин, а на спидометре, оцифрованном в милях, красуется цифра «200». Это же 320 км/ч! Неужели?!
обувь туфли женскии
При первом обороте коленвала все стало на свои места. Мотор только чихнул, передав вибрацию по всему кузову. Пришлось закрыть воздушные заслонки и попробовать снова. Чихнув еще пару раз, двигатель оглушительно забасил. Холодный двигатель на низких оборотах работает неустойчиво из-за широких фаз газораспределения. В первую минуту не все цилиндры работают как надо, некоторые не работают вообще, и водитель должен «поддерживать жизнь» в моторе, умело манипулируя «газом» и воздушными заслонками. По мере прогрева двигатель начинает «дышать» увереннее, а когда охлаждающая жидкость достигает рабочей температуры и слышно, что все цилиндры включились в работу, можно «проверить реакцию» мотора, «топнув» по правой педали. Обороты взлетают до максимальных быстрее, чем правая педаль коснется пола! Еще бы, ведь у нас в руках не простой Vantage с мотором объемом 5,3 л и мощностью от 340 до 400 л.с., а настоящий эксклюзив — машина с 470-сильным 6,3-литровым двигателем! обувь туфли женскии

За рулем этой машины трудно не почувствовать себя суперагентом! Максимальная скорость автомобиля — 290 км/ч. V8 Vantage разменивает первую «сотню» с места через 5,3 с, всего на десятую долю секунды отставая от BMW M3! А по удельной мощи «старичок» Aston Martin даже превосходит своего современного тезку V8 Vantage (270 л.с./т против 245). Теперь представьте, что вся эта ураганная мощь через механическую 5-ступенчатую коробку ZF обрушивается на задние колеса. И при этом никаких систем стабилизации! Лишь дисковые тормоза, ремень безопасности, скромная боковая поддержка сидений и тонкий трехспицевый руль, с помощью которого удержать разбушевавшуюся машину сможет далеко не всякий.
обувь туфли женскии
Говорят, что Ford заплатил создателям последнего фильма бондианы 35 млн долларов, чтобы Джеймс Бонд пересел с BMW на Aston Martin. Пожалуй, им пришлось бы заплатить еще столько же, но уже актеру, если бы у них возникло желание посадить его за руль попавшего к нам Aston Martin V8 Vantage. Ведь у этого автомобиля крутящий момент достигает максимальных 650 Нм уже при 2750 об/мин! В диапазоне до 2500 об/мин его поведение абсолютно предсказуемо, и можно спокойно наслаждаться ездой.
обувь туфли женскии
Современный Aston Martin DB9 — это автомобиль из иного мира. А «старичок» Vantage, разменявший третий десяток, наряду с ощущением реального драйва подарил еще и другие чувства. Когда он появился на свет, мы жили в другой стране и в другой эпохе, а Aston Martin видели только на фото, переснятом из иностранного журнала. Разве могли мы в то время представить, что можно будет сказать «Я ездил на Aston Martin Vantage» и не соврать? Мы боялись об этом даже мечтать. Но, как оказалось, мечтать не вредно! Вредно не мечтать!


обувь туфли женскии